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ここでは、1年戦争以降、激動の宇宙世紀を生きたユウ・カジマが搭乗したと思われるMSを推測し、
そのMSの紹介と解説を行っています。
1年戦争終結後~グリプス戦争勃発まで
1年戦争終結後、第11独立機械化混成部隊そのものは解散されたが、
ユウ・カジマたちはパイロットとしてそのまま連邦軍に所属していた。
終戦後もジオン公国軍残党との戦闘が度々生じたため、ユウたちも駆り出されたと考えられる。
または、1年戦争時のMS運用データの収集部隊にいた経歴から、
MSデータの収集のためにテストパイロットとして活躍していたとも考えられる。
RGM-79N ジム・カスタム | |
名称 | RGM-79N ジム・カスタム |
スペル | GM CUSTOM |
装甲材質 | チタン・セラミック複合材 |
頭頂高 | 18.0m |
本体重量 | 42.0t |
ジェネレータ出力 | 1,420kW |
スラスター総推力 | 67,480kg(30,000kg×2、1,870kg×4) |
武装(固定) | 頭部バルカン×2、ビーム・サーベル |
武装(手持ち) | ジム・ライフル、シールド |
備考 | 1年戦争後、ジオン残党に対する軍備強化のために、トータルバランス的な面で強化されたMS。 連邦軍再建計画の一環としてRGM-79C ジム改以上の高性能化を目指した機体で、 ジェネレーター出力、各種アポジモーターの強化を施され推力はRGM-79のほぼ倍になった。 また機体の高性能化のため、RX-78NT-1 アレックスの技術がフィードバックされている。 これはオーガスタ基地に残されていた同機の未組み立てユニットを利用することにより、 開発費を安く上げながら、高性能な機体を開発することを可能にしたのである。 しかしバランスのいい高性能機として仕上がったものの、本機は扱う側にも高い技量を求める機体となり、 エースパイロットに与えられるに留まる結果につながったのである、 しかし、ユウの腕ならば充分この機体に乗る資格があったであろう。 後に本機を改良したティターンズ専用機、RGM-79Q ジム・クゥエルが生産される。 |
RGM-79C ジム改 | |
名称 | RGM-79C ジム改 |
スペル | GM TYPE C |
装甲材質 | チタン・セラミック複合材 |
頭頂高 | 18.0m |
本体重量 | 41.2t |
ジェネレータ出力 | 1,250kW |
スラスター総推力 | 57,480kg(12,500kg×4、1,870kg×4) |
武装(固定) | 頭部バルカン×2、ビーム・サーベル |
武装(手持ち) | ブルパップ・マシンガン、ハイパー・バズーカ、シールド |
備考 | 本機は1年戦争後の80年代初頭に発動した連邦軍再建計画によるRGM-79系の機体の統一、 生産性と互換性を向上させながら、高性能化を目指して開発された機体である。 RGM-79GS ジム・コマンドをベースとして設計されており、 ジェネレータの改良、バックパック、ビーム・サーベルの改修によって 1年戦争時のRGM-79 ジムよりも数段上の機体性能を獲得したと言われている。 デラーズ紛争の際に出撃した連邦軍兵士はこの機体に搭乗しており、 |
RMS-192 ザク・マリナー | |
名称 | RMS-192M ザク・マリナー |
スペル | ZAKU MARINER |
装甲材質 | チタン・セラミック複合材(一部ガンダリウム合金を使用) |
頭頂高 | 19.4m |
本体重量 | 48.8t |
全備重量 | 68.3t |
ジェネレータ出力 | 1,440kW |
ハイドロジェット総推力 | 8,800kg |
水中センサー有効半径 | 4,600m |
武装(固定) | 300mmサブロック(肩部6基、ランドセル部8基) |
武装(手持ち) | 240mmサブロック・ガン(弾数24発) |
備考 | 本機は1年戦争終結後に鹵獲したジオン製MS-06M マリン・ハイザックを改修した機体である。 ユウ・カジマが1年戦争時と同様にMSデータの収集部隊に配属されていたとしたら、 本機のような局地戦用MSに搭乗し、機体の運用データを収集していたとも考えられる。 RMS-192M ザク・マリナーを始めとしたMS-06M
マリン・ハイザックなどの可潜型MSは |
グリプス戦争時
グリプス戦争時、ユウ・カジマはティターンズ、エゥーゴのどちらにも所属することなく、連邦軍として戦っていた。
そのため、この時代の彼が搭乗していたMSは連邦軍のものに限られる。
唯一例外を挙げるとすれば、当時の戦闘に参加していた連邦軍は
ティターンズ、エゥーゴのいずれかに協力している形を取っていたため、
協力先のMSの提供を受けていた可能性も捨てきれない。
RMS-106 ハイザック(連邦軍仕様) | |
名称 | RMS-106 ハイザック |
スペル | HI-ZACK |
装甲材質 | チタン合金セラミック複合材 |
頭頂高 | 18.0m |
本体重量 | 38.7t |
全備重量 | 59.6t |
ジェネレータ出力 | 1,428kW |
スラスター総推力 | 64,800kg |
センサー有効半径 | 8,900m |
武装(固定) | ビーム・サーベル、ヒート・ホーク、ミサイルポッド |
武装(手持ち) | 120mmザク・マシンガン改、ビーム・ライフル |
特記事項 | 出力不足により、2種類のビーム兵器を同時にドライブすることは不可。 |
備考 | 本機は1年戦争後、連邦軍が初めて基本設計から新規に開発、量産した機体で RGM-79系の技術とMS-06系の技術の融合を目指した機体である。 グリプス戦争開戦当時、連邦軍に配備されていた機体はブルーカラーのもので ほとんどの一般兵はこの機体に搭乗していた。 一連邦軍人たるユウ・カジマがこの機体に乗っていた可能性も十分あり得る話である。 しかし、
本機はRGM-79系とMS-06系の技術が中途半端に融合してしまい、 |
RMS-106CS ハイザック・カスタム(連邦軍仕様) | |
名称 | RMS-106CS ハイザック・カスタム |
スペル | HI-ZACK CUSTOM |
装甲材質 | チタン合金セラミック複合材+ガンダリウム合金 |
頭頂高 | 18.0m |
本体重量 | 35.6t |
全備重量 | 60.7t |
ジェネレータ出力 | 1,480kW |
スラスター総推力 | 74,000kg |
センサー有効半径 | 8,900m |
武装(固定) | (ビーム・サーベル) |
武装(手持ち) | 狙撃用ビーム・ランチャー |
備考 | 本機はRMS-106 ハイザックの改造機である。 装甲の強化とともにシールドやバックパックが換装され機動性の向上に成功している。 狙撃用のライフルを装備しており、遠距離からの攻撃が可能であった。 俗称、「隠れハイザック」とも呼ばれていた。 ユウ・カジマはMS戦闘において特に射撃戦に長けていたと評価されることが多く、 |
RGM-79R ジムII(連邦軍仕様) | |
名称 | RGM-79R ジムII |
スペル | GM II |
装甲材質 | チタン・セラミック複合材 |
頭頂高 | 18.1m |
本体重量 | 40.5t |
ジェネレータ出力 | 1,518kW |
スラスター総推力 | 62,000kg |
センサー有効半径 | 8,800m |
武装(固定) | 頭部バルカン砲×2、ビーム・サーベル |
武装(手持ち) | ビーム・ライフル、シールド |
備考 | 本機はRGM-79系の最終型というべき機体である。 戦時中において使用されたRGM-79シリーズの延命措置として改修が施されRGM-79Rとされた機体を 前期生産型RGM-79R ジムIIとするならば、 RGM-79Cを始めとした各種RGM-79系の技術をフィードバックして新規生産された機体を 後期生産型RGM-79R ジムIIと呼べることになろう。 この前期型、後期型の間には母体となったRGM-79の性能差がはっきりとしており、 まさに雲泥の差と呼ぶべきものがあったとされている。 また本機の生産ラインはU.C.0085年9月8日より建設されたグリプス工廠にもおかれ、 ここで生産された機体はRGM-179、またはRMS-179として区別されたとのことである。
本機は、ティターンズというエリート部隊において使用され一定の戦果を残したRMS-106と比べ、 またRMS-106 ハイザックはティターンズ寄りの連邦軍のイメージが強いことから、 |
RMS-117 ガルバルディβ | |
名称 | RMS-117 ガルバルディβ |
スペル | GALBALDY (β TYPE) or GALBALDY-β |
装甲材質 | チタン合金 |
頭頂高 | 19.0m |
本体重量 | 36.3t |
全備重量 | 56.9t |
ジェネレータ出力 | 1,507kW |
スラスター総推力 | 126,400kg |
センサー有効半径 | 9,200m |
武装(固定) | ビーム・サーベル |
武装(手持ち) | ビーム・ライフル、シールド内ミサイル×2、シールド |
備考 | 1年戦争時、ジオン公国軍がペズン計画によって生産したMS-17 ガルバルディαを、 戦後、連邦軍が接収し改良を加えた機体。 宇宙戦に特化すべく軽量化が改修の主な点となり、高い運動性と機動性を獲得することに成功した。 チタン合金を主体とした旧世代の装甲素材を用いているため、防御力に極めて不安の残ることとなったが、 グリプス戦争初期においてかなりの機動性を誇り、優秀なパイロットからは好評だったとのことである。
ユウ・カジマほどの腕前ならば搭乗するのに申し分ないと考えられるが、 |
NRX-044 アッシマー | |
名称 | NRX-044 アッシマー |
スペル | ASSHIMAR |
装甲材質 | チタン合金セラミック複合材 |
頭頂高 | 19.0m |
本体重量 | 41.1t |
全備重量 | 63.8t |
ジェネレータ出力 | 2,010kW |
スラスター総推力 | 68,200kg |
センサー有効半径 | 10,200m |
武装(手持ち) | 大型ビーム・ライフル |
備考 | 本機の型式番号においてはNRX-004であるとする説もあることを挙げておく。 また同時に当初はNRX-004と命名されていたが、 後にNRX-044へと移行したのではないかとする説も存在する。 地球上において、多くの連邦軍基地に配備されていた連邦軍初の空戦用可変MAである。 しかし本機は白兵戦用の装備を一切していない。 |
ORX-005 ギャプラン | |
名称 | ORX-005 ギャプラン |
スペル | GAPLANT |
装甲材質 | ガンダリウム合金 |
全高 | 25.2m(MS形態) |
頭頂高 | 19.8m(MS形態) |
全長 | 20.3m(MA形態)、31.6m(ブースター装着時) |
本体重量 | 50.7t |
全備重量 | 94.2t(MS形態)、94.7t(MA形態)、274.2t(ブースター装着時) |
ジェネレータ出力 | 3,040kW |
スラスター総推力 | 183,000kg(12,000kg×7、22,000kg×1、11,000kg×7) |
ブースター・ロケット総推力 | 60,600kg(19,000kg×1、12,000kg×2、8,800kg×2) |
センサー有効半径 | 13,000m |
武装(固定) | メガ粒子砲×2(出力3MW)、ビーム・サーベル×2(出力0.6MW) |
備考 | 連邦軍が開発した高性能可変MA。 自由度の高いアクティブ・スラスターユニットの導入により、著しい機動性の高さを発揮した。 その機動性の高さ故に、相当な腕の持ち主でないと乗りこなすことができなかったと言われている。 また、そのあまりの運動性の高さのせいで、パイロットへの負荷も当然高いものとなり、 強靭な肉体をもったパイロットでなくては操縦すら出来なかった。 このため本機は強化人間用という印象が強いようだが、必ずしもそうではない。 本来は宇宙用に開発された機体であり、大気圏内での長時間飛行はできない。 ブースター・ロケットを装着することにより、衛星軌道まで到達することが可能だったという。 MA形態の際、モノアイの位置関係の問題から部分的に死角が生じる。 ガルバルディβ、もしくはアッシマーから乗り換える形で、ユウ・カジマが搭乗した可能性もある。 |
RX-160 バイアラン | |
名称 | RX-160 バイアラン |
スペル | BYALANY |
装甲材質 | ガンダリウム合金 |
頭頂高 | 18.6m |
本体重量 | 34.2t |
全備重量 | 54.7t |
ジェネレータ出力 | 1,760kW |
スラスター総推力 | 86,400kg |
センサー有効半径 | 9,890m |
武装(固定) | メガ粒子砲×2、ビーム・サーベル |
備考 | 膨大なプロペラントを搭載することによって可変機構なしで大気圏内飛行に成功した連邦軍製MSである。 飛行とは言え、実際はその膨大なプロペラントによって生まれた大推力による飛翔であり、 推進剤量がそのまま「飛行継続可能時間」並びに「航続距離」と直結する。 スラスターを換装することによって、空間戦闘も可能となる。 大気圏内による飛行を目指して機体の軽量化が図られており、 宇宙空間での運動性は通常のMSを上回り、地上よりも優れた性能を発揮したという。 同じくガルバルディβやアッシマーから乗り換える形で搭乗した可能性はある。 |
グリプス戦争終結後~第1次ネオ・ジオン抗争終結まで
グリプス戦争終結と同時に、第1次ネオ・ジオン抗争が勃発した。
この時期の連邦軍の量産機は極端に少なく、たった一つしか確認されていない。
故に、ユウはそのままグリプス戦争時の愛機を乗り継いだ可能性もあるが、
唯一、ユウが乗り換えたと考えられるMSを記しておく。
RGM-86R ジムIII | |
名称 | RGM-86R ジムIII |
スペル | GM III |
装甲材質 | チタン合金(一部ガンダリウム合金を採用) |
頭頂高 | 18.0m |
本体重量 | 38.6t |
全備重量 | 56.2t |
ジェネレータ出力 | 1,560kW |
スラスター総推力 | 81,200kg |
センサー有効半径 | 10,900m |
武装(固定) | 60mm頭部バルカン砲×2、ビーム・サーベル×2 |
武装(手持ち) | ビーム・ライフル、ミサイルポッド×2、ミサイルランチャー×2 |
備考 | RGM-79Rの前期生産型がRGM-79をマイナーチャンジした機体であったのに対し、 本機はRGM-79Rの改修の限界を見て取った連邦軍が新規に開発した機体である。 RGM-79シリーズの機体性能は最早極限まで高まっており、 さらなる性能向上のために出した結論が追加オプションの導入であった。 このため本機は支援用MSとしての地位をも確立したと言えよう。 本機はRGM-89 ジェガンの生産が軌道に乗るまでの間、連邦軍の主力MSを務め、 U.C.0093年の「第2次ネオ・ジオン抗争(シャアの叛乱)」においてもその姿を見かけることができる。
第1次ネオ・ジオン抗争時においても連邦軍の主力MSとしての役割を果たしたが、 もっとも、グリプス戦争時のようにエゥーゴやカラバに積極的に協力している連邦軍部隊も存在したはずで、 |
以上がユウ・カジマが搭乗したと考えられる機体である。
この考えの元となっているのが
『逆襲のシャア』において、『俺の乗るジェガンは、以前の乗機とは比較にならない性能を持っていた』
とのユウの言葉からである。
私は、この言葉を機体のトータルバランスの面で、と捉えた。
故に、必ずしもRGM-89 ジェガンの機体性能の方が高いとは限らない。
ここに上げたバイアランやギャプランは出力、推力に関してはジェガンより上だが、
一度の戦闘継続時間が極端に短く、局地戦向けの機体であった。
そのために、『ジェガンが最良(最高ではない)』となるのである。
ユウ・カジマはこれらの機体を乗り継ぎ、1人の連邦兵士として激動の宇宙世紀を生きたのである。